在零部件布局方面，欣锐科技已布局小三电中的OBC，产品主要配套吉利汽车、小鹏汽车、东风本田、广汽本田、现代汽车等国内外知名整车厂商，目前绝大多数产品已经应用SiC功率器件;瑞可达是高压连接器厂商;精进电动9月推出250kW碳化硅复合冷却三合一电驱动总成，已经获得大众商用车集团Traton SiC控制器的定点，预计将于2024年初量产。

　　在汽车正发生变革的当下，汽车赛道和半导体赛道出现了大融合，在汽车技术升级的过程中孕育着新的机会。2022年，随着800V高压平台的推进，未来将有更多的SiC器件在车上搭载。国内外产业链企业也将在SiC这一细分赛道展开竞赛。

　　集微咨询分析师朱航欧指出：“车规级功率器件市场，目前国内已有众多企业推出了相应产品，并已陆续开始进行上车验证，但由于验证周期较长，期待国内企业在2022年下半年开始有实际的落地应用。总的来说，企业数量持续增加，产线加快建设，供应链开始逐步成型，产业链自主可控能力增强。期待企业在抢占市场的同时，加强自身修炼，重视产品开发，能够真正引导未来市场。”

　　(校对/日新)